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中国制造业的崛起取决于上半年哪辆车能够提供优美的成绩单 - 中国铁路轨道交通 - 工业新闻



中国制造业的崛起是什么? CRRC在今年上半年递交了一份精美的“成绩单”。

2016/11/22 15: 53: 32

资料来源:光明日报

2016年上半年实现营业收入948.05亿元,比上半年同期增长1.04%;归属于母公司所有者的净利润为47.95亿元,比上半年同期增长2.04%......这份美丽的“成绩单”来自世界上最大的轨道交通设备制造商——中国CRRC。

CRRC在行业中取得长期成功的关键是不断创新和转型,是中国制造的唯一途径。

依靠创新,走向高价值

三一重工位于长沙的“18号楼”。这是亚洲最大的智能制造车间之一,主要生产泵,混合控制台和其他产品。这里的泵车自动化生产线完全通过三一独立开发的设备控制系统和核心部件。在工厂内,物流,装配和质量检验都是自动化的,订单可以快速准确地分解到每个工位。

“新一代信息技术与制造技术的融合正在为全球制造业带来深刻变革。”中国人民大学教授徐家斌表示,中国与世界尖端技术之间的差距处于历史低位。我们有能力进入价值链的高端。

为此,各地经常采取行动。仅在湖南,长沙就建议建立“国家智能制造中心”,推动2600多家企业的智能化改造;株洲计划投资200多亿元,开始建设“中国电力谷”;湘潭提出打造“智能制造谷”。

制造业已成为中国技术创新的主战场。 “中国工业部门的技术创新已经从后续创新转变为前沿创新,经历了模仿创新,集成创新,引进,消化和再创新等各个阶段。”工业和信息化部规划司副司长李北光评论说。依靠质量,赢得市场尊重

“CRRC地铁是世界着名的国际运输线!”这是巴西里约地铁到中国CRRC的感谢信。里约地铁公司称赞的是中国CRRC 2016年奥运专线地铁列车。

在欧美市场,CRRC还依靠卓越的品质和技术赢得了客户的心。今年3月,中国CRRC在美国芝加哥获得了846辆地铁车辆的订单,成为中国向发达国家出口地铁的最高订单。今年上半年,中国CRRC的新海外订单同比增长126%。

数据显示,目前,CRRC产品已出口到六大洲的102个国家和地区,覆盖全球83%的铁路国家和地区,实现出口产品从低端到高端,出口市场来自亚洲,非洲和拉丁美洲。欧洲和美国市场的一些变化。

中国CRRC要赢得全球尊重并不容易。如今,中国的制造业正面临着“来回”的趋势。最重要的是,一些西方发达国家再次强调制造业,加速“制造业回报”和“再工业化”;其次是一些低于中国的其他发展中国家。劳动生产成本,承接制造业转移。

为此,《中国制造2025》已制定的制造业发展政策之一是“质量第一”。工业和信息化部科技司副司长沙南生指出,在基础领域,我们的一些关键材料,关键部件和核心系统的质量和可靠性并不高,他们长期依赖进口,受人们的影响。 “中国制造业必须关注突破发展瓶颈的关键,有必要改变低水平,低附加值的制造业形势,这必须从质量入手。”

“中国创造”的独创性和诠释

如果你说“龙”的载人潜水器是一根直径只有5毫米的绳子,你会感到惊讶吗?然而,在山东省青岛海利亚集团,技术中心主任黄涛和他的团队认为这是不可能的。

“9000米长的绳索必须为枭龙占据很大的空间。它不能太厚或太重。”黄涛说,为了定制这种“生命之绳”,他和他的团队已经两个月大了。解决问题后,反复测试压力,弹性和硬度,最后发出一根只有108公斤的绳子,不到“龙”重量的千分之五。一根绳子,让团队拥有一批“专业化,特殊化”的技术积累,站在中国特殊绳索的巅峰。

在北京,作为商用车市场第一畅销商的北汽福田在新技术的研发上投入了“独创性”,并没有忘记提高便利性和舒适性。

现在,福田正在利用辅助驾驶,货物配套,信息交互等车联网技术,实现货车的互动,通讯,监控运营,解决物流业中车辆,货物和人员之间的信息匹配问题。提高效率。

在今天的中国,制造业面临着激烈的竞争和攀登斜坡的压力。各种产品,低质量和弱势品牌都需要在创新中得到解决。 “工匠精神”不仅意味着砖瓦工艺,也意味着时代要求以创新为本,技术是生命,质量是追求。

环顾世界,制造强国的实施路径和支持条件是不同的,但制造商的工艺始终是灵魂。正如工业和信息化部部长苗圩所指出的那样:“聪明才智是工匠精神的精髓,也是中国建立优质品牌的关键。” (记者杨亮)

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